學(xué)習(xí) | 架橋機(jī)安全技術(shù)要點(diǎn)及事故分析發(fā)布日期：2019-05-22
架橋機(jī)安全技術(shù)要點(diǎn)及事故分析
架橋機(jī)，作為鐵路和高速公路建設(shè)及大量橋梁施工過(guò)程中重要的機(jī)械設(shè)備，在為我國(guó)工程事業(yè)做出極大貢獻(xiàn)的同時(shí)，也由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，存在著極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。
架橋機(jī)是支承在橋梁結(jié)構(gòu)上，可沿縱向自行變換支承位置、用于將預(yù)制橋梁梁體安裝在墩臺(tái)指定位置的一種專(zhuān)用起重機(jī)。
架橋機(jī)按過(guò)孔方式一般可分為：導(dǎo)梁式架橋機(jī)、走行式架橋機(jī)、步履式架橋機(jī)。
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安全技術(shù)要點(diǎn)
1、架橋機(jī)安裝拆除屬于超過(guò)一定規(guī)模、危險(xiǎn)性較大的工程，需編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并經(jīng)專(zhuān)家論證。
2、拼裝工藝流程為：施工準(zhǔn)備→安放前支腿、中支腿橫移軌道→安前支腿、中支腿、后支腿→拼裝主梁、導(dǎo)梁、安裝聯(lián)系框架→安裝導(dǎo)梁前支腿→安裝起吊天車(chē)→液壓、電控系統(tǒng)安裝調(diào)試。
3、架橋機(jī)安裝前應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件、配件、工機(jī)具等進(jìn)行詳細(xì)檢查驗(yàn)收。
4、場(chǎng)地尺寸及地基承載力應(yīng)滿足架橋機(jī)安裝及試運(yùn)荷載的要求；場(chǎng)地平順，縱坡不能超過(guò)3%。
5、安放前、中支腿橫移軌道前，應(yīng)提前清理軌道基礎(chǔ)上的雜物，鋪設(shè)軌道后，須做好頂面標(biāo)高測(cè)量，找平墊實(shí)。
6、將前、中支腿橫移臺(tái)車(chē)置于橫移軌道上，找正中心距后，將前、中支腿與臺(tái)車(chē)連接，并用手拉葫蘆、纜風(fēng)繩將支架部位與地面固定。
8、按安裝尺寸量好兩導(dǎo)梁的軌道中心距。安裝聯(lián)系框架，使左右桁架連成一體。
9、架橋機(jī)的拆除與安裝順序相反，即：拆除電氣、液壓系統(tǒng)→拆除起吊天車(chē)→拆除導(dǎo)梁前支腿→拆除聯(lián)系框架及導(dǎo)梁、主梁→拆除前支腿、中支腿、后支腿→拆除前、中橫移軌道。
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事故分析
架橋機(jī)在拼裝、使用及拆卸過(guò)程中，主要有物體打擊、高處墜落、機(jī)械傷害、觸電等一般安全風(fēng)險(xiǎn)。
由于吊裝作業(yè)等特點(diǎn)，還存在起重傷害、設(shè)備傾覆等特有安全風(fēng)險(xiǎn)。
1、起重傷害：
起重作業(yè)中，吊物脫鉤砸人、鋼絲繩斷裂傷人、吊物移動(dòng)時(shí)撞人等。
2、傾覆：
由于作業(yè)人員違章操作、違章指揮、外力撞擊造成的汽車(chē)吊傾覆，安裝過(guò)程中失穩(wěn)造成的架橋機(jī)傾覆，路基和線路質(zhì)量差、趕工期、設(shè)備故障等易導(dǎo)致架橋機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生傾覆。
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作業(yè)控制要點(diǎn)
1、起重機(jī)司機(jī)，電工、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2、新進(jìn)場(chǎng)員工應(yīng)在體檢合格、接受安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底后方可上崗作業(yè)。
3、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，進(jìn)行高空及懸掛作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，穿防滑鞋。
4、安裝、拆除作業(yè)前，指揮人員應(yīng)觀察待吊物下方有無(wú)作業(yè)人員，并確認(rèn)吊裝構(gòu)件與其它部件連接情況，因故暫停作業(yè)的，必須及時(shí)采取加固措施。
5、構(gòu)件起吊前，操作司機(jī)應(yīng)鳴笛示意。起吊過(guò)程中，遵守信號(hào)指揮，抬吊作業(yè)時(shí)，起重指揮人員信號(hào)要統(tǒng)一，保證起吊動(dòng)作同步，提升過(guò)程中，應(yīng)指定專(zhuān)人觀察錨固情況。
6、電工作業(yè)必須執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，停送電由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并懸掛“禁止合閘、有人工作”標(biāo)示牌，防止誤合閘造成觸電事故。
7、橫移軌道下的枕木鋪設(shè)應(yīng)穩(wěn)固，前支腿宜采用枕木及型鋼組合支撐，高度應(yīng)根據(jù)橋梁橫坡調(diào)整，保證鋼軌的橫坡小于 0.5%，枕木搭設(shè)應(yīng)不大于3 層，宜采用“井”字型墊法，最上層枕木方向垂直于橫梁方向，相鄰支撐枕木凈距應(yīng)不大于 0.5m。
8、汽車(chē)吊使用前檢查安全裝置是否有效，鋼絲繩、吊索、卡環(huán)等是否完好，就位場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，支腿墊放牢固，支腿與基坑、溝渠的安全距離應(yīng)不小于1m，汽車(chē)吊不得吊人，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
9、架橋機(jī)必須設(shè)置有效的限位裝置，在軌道有效行程范圍內(nèi)設(shè)置緩沖器及端部止擋。
10、吊裝時(shí)吊點(diǎn)棱角處要包角，以免割斷吊索。正式起吊主、導(dǎo)梁等長(zhǎng)、大、重吊件前，必須進(jìn)行試吊。
11、實(shí)施拆除前要切斷架橋機(jī)上所有機(jī)械電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。安全管理人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，電源未切斷不得進(jìn)行拆卸起吊。
12、架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)可靠接地，重復(fù)接地電阻不大于10Ω，保護(hù)接地電阻不大于4Ω。
13、架橋機(jī)應(yīng)設(shè)置安全監(jiān)控，電機(jī)位置應(yīng)設(shè)置防雨罩。
14、枕木、燃油、潤(rùn)滑油脂必須專(zhuān)人管理，配備足夠消防器材。
15、桁架、橫梁、支腿等構(gòu)件在起吊時(shí)必須設(shè)纜風(fēng)繩，防止構(gòu)件晃動(dòng)碰撞其他部件。
16、在安裝、拆除作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域，專(zhuān)人監(jiān)控，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。
17、不得在高壓線正下方進(jìn)行起重吊裝作業(yè)或堆放機(jī)具、雜物，嚴(yán)禁越過(guò)無(wú)防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè)，臨近高壓線時(shí)應(yīng)滿足安全距離要求。
18、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。
19、安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。
20、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔，必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。
21、嚴(yán)禁在大雨天、霧天、大雪天及大風(fēng)等惡劣天氣作業(yè)，恢復(fù)作業(yè)前應(yīng)及時(shí)清理并采取防滑措施，雨雪天過(guò)后，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。
架橋機(jī)，作為鐵路和高速公路建設(shè)及大量橋梁施工過(guò)程中重要的機(jī)械設(shè)備，在為我國(guó)工程事業(yè)做出極大貢獻(xiàn)的同時(shí)，也由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，存在著極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。
架橋機(jī)是支承在橋梁結(jié)構(gòu)上，可沿縱向自行變換支承位置、用于將預(yù)制橋梁梁體安裝在墩臺(tái)指定位置的一種專(zhuān)用起重機(jī)。
架橋機(jī)按過(guò)孔方式一般可分為：導(dǎo)梁式架橋機(jī)、走行式架橋機(jī)、步履式架橋機(jī)。
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安全技術(shù)要點(diǎn)
1、架橋機(jī)安裝拆除屬于超過(guò)一定規(guī)模、危險(xiǎn)性較大的工程，需編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并經(jīng)專(zhuān)家論證。
2、拼裝工藝流程為：施工準(zhǔn)備→安放前支腿、中支腿橫移軌道→安前支腿、中支腿、后支腿→拼裝主梁、導(dǎo)梁、安裝聯(lián)系框架→安裝導(dǎo)梁前支腿→安裝起吊天車(chē)→液壓、電控系統(tǒng)安裝調(diào)試。
3、架橋機(jī)安裝前應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件、配件、工機(jī)具等進(jìn)行詳細(xì)檢查驗(yàn)收。
4、場(chǎng)地尺寸及地基承載力應(yīng)滿足架橋機(jī)安裝及試運(yùn)荷載的要求；場(chǎng)地平順，縱坡不能超過(guò)3%。
5、安放前、中支腿橫移軌道前，應(yīng)提前清理軌道基礎(chǔ)上的雜物，鋪設(shè)軌道后，須做好頂面標(biāo)高測(cè)量，找平墊實(shí)。
6、將前、中支腿橫移臺(tái)車(chē)置于橫移軌道上，找正中心距后，將前、中支腿與臺(tái)車(chē)連接，并用手拉葫蘆、纜風(fēng)繩將支架部位與地面固定。
7、在地面上將主梁、導(dǎo)梁從前端或后端依次拼裝，然后將一側(cè)主梁、導(dǎo)梁整體用兩臺(tái)汽車(chē)吊放在支腿上，另一側(cè)用同樣方法安裝。
8、按安裝尺寸量好兩導(dǎo)梁的軌道中心距。安裝聯(lián)系框架，使左右桁架連成一體。
9、架橋機(jī)的拆除與安裝順序相反，即：拆除電氣、液壓系統(tǒng)→拆除起吊天車(chē)→拆除導(dǎo)梁前支腿→拆除聯(lián)系框架及導(dǎo)梁、主梁→拆除前支腿、中支腿、后支腿→拆除前、中橫移軌道。
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事故分析
架橋機(jī)在拼裝、使用及拆卸過(guò)程中，主要有物體打擊、高處墜落、機(jī)械傷害、觸電等一般安全風(fēng)險(xiǎn)。
由于吊裝作業(yè)等特點(diǎn)，還存在起重傷害、設(shè)備傾覆等特有安全風(fēng)險(xiǎn)。
1、起重傷害：
起重作業(yè)中，吊物脫鉤砸人、鋼絲繩斷裂傷人、吊物移動(dòng)時(shí)撞人等。
2、傾覆：
由于作業(yè)人員違章操作、違章指揮、外力撞擊造成的汽車(chē)吊傾覆，安裝過(guò)程中失穩(wěn)造成的架橋機(jī)傾覆，路基和線路質(zhì)量差、趕工期、設(shè)備故障等易導(dǎo)致架橋機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生傾覆。
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作業(yè)控制要點(diǎn)
1、起重機(jī)司機(jī)，電工、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2、新進(jìn)場(chǎng)員工應(yīng)在體檢合格、接受安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底后方可上崗作業(yè)。
3、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，進(jìn)行高空及懸掛作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，穿防滑鞋。
4、安裝、拆除作業(yè)前，指揮人員應(yīng)觀察待吊物下方有無(wú)作業(yè)人員，并確認(rèn)吊裝構(gòu)件與其它部件連接情況，因故暫停作業(yè)的，必須及時(shí)采取加固措施。
5、構(gòu)件起吊前，操作司機(jī)應(yīng)鳴笛示意。起吊過(guò)程中，遵守信號(hào)指揮，抬吊作業(yè)時(shí)，起重指揮人員信號(hào)要統(tǒng)一，保證起吊動(dòng)作同步，提升過(guò)程中，應(yīng)指定專(zhuān)人觀察錨固情況。
6、電工作業(yè)必須執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，停送電由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并懸掛“禁止合閘、有人工作”標(biāo)示牌，防止誤合閘造成觸電事故。
7、橫移軌道下的枕木鋪設(shè)應(yīng)穩(wěn)固，前支腿宜采用枕木及型鋼組合支撐，高度應(yīng)根據(jù)橋梁橫坡調(diào)整，保證鋼軌的橫坡小于 0.5%，枕木搭設(shè)應(yīng)不大于3 層，宜采用“井”字型墊法，最上層枕木方向垂直于橫梁方向，相鄰支撐枕木凈距應(yīng)不大于 0.5m。
8、汽車(chē)吊使用前檢查安全裝置是否有效，鋼絲繩、吊索、卡環(huán)等是否完好，就位場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，支腿墊放牢固，支腿與基坑、溝渠的安全距離應(yīng)不小于1m，汽車(chē)吊不得吊人，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
9、架橋機(jī)必須設(shè)置有效的限位裝置，在軌道有效行程范圍內(nèi)設(shè)置緩沖器及端部止擋。
10、吊裝時(shí)吊點(diǎn)棱角處要包角，以免割斷吊索。正式起吊主、導(dǎo)梁等長(zhǎng)、大、重吊件前，必須進(jìn)行試吊。
11、實(shí)施拆除前要切斷架橋機(jī)上所有機(jī)械電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。安全管理人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，電源未切斷不得進(jìn)行拆卸起吊。
12、架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)可靠接地，重復(fù)接地電阻不大于10Ω，保護(hù)接地電阻不大于4Ω。
13、架橋機(jī)應(yīng)設(shè)置安全監(jiān)控，電機(jī)位置應(yīng)設(shè)置防雨罩。
14、枕木、燃油、潤(rùn)滑油脂必須專(zhuān)人管理，配備足夠消防器材。
15、桁架、橫梁、支腿等構(gòu)件在起吊時(shí)必須設(shè)纜風(fēng)繩，防止構(gòu)件晃動(dòng)碰撞其他部件。
16、在安裝、拆除作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域，專(zhuān)人監(jiān)控，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。
17、不得在高壓線正下方進(jìn)行起重吊裝作業(yè)或堆放機(jī)具、雜物，嚴(yán)禁越過(guò)無(wú)防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè)，臨近高壓線時(shí)應(yīng)滿足安全距離要求。
18、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。
19、安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。
20、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔，必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。
21、嚴(yán)禁在大雨天、霧天、大雪天及大風(fēng)等惡劣天氣作業(yè)，恢復(fù)作業(yè)前應(yīng)及時(shí)清理并采取防滑措施，雨雪天過(guò)后，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。
